Последње године донеле су много повећања возачима. Повећање трошкова се односило на аутомобилска питања, од којих је један био периодични преглед. У наставку ћемо предложити колика је цијена техничког прегледа. Разговараћемо о ценама прегледа аутомобила са ТНГ инсталацијом, камиона и мотоцикала. Такође ћемо разговарати о најважнијим трошковима који могу бити укључени у спровођење прегледа.
Када треба извршити периодични преглед?
Дијагностичка провера аутомобила се врши годишње. Постоје, међутим, два изузетка од овог правила. Први се односи на нова возила. Аутомобил који напушта изложбени простор не мора бити подвргнут периодичним прегледима прве три године. Након овог времена, требало би да се изврши дијагностичко испитивање које ће важити наредне две године. Након истека рока од 5 година, наш аутомобил мора проћи стандардне, годишње техничке прегледе.
Потреба за прегледом аутомобила не односи се на стара возила са карактеристичним жутим таблицама. У њиховом случају, један привремени преглед се врши пре регистрације. Даљњи дијагностички тестови више нису потребни. Због тога у овом случају није могуће узети потврду о регистрацији током прегледа.
Такође је вредно напоменути да су цене техничких испитивања аутомобила фиксне и произилазе из законских прописа. Важан је и сам поступак прегледа. Према важећим прописима, такса за преглед аутомобила на гас (или традиционалну инсталацију) мора се наплатити пре него што возило уђе у дијагностички канал. Штавише, цена самог прегледа може бити повећана ако га обавимо након рока. О тачним трошковима техничког прегледа разговараћемо касније у овом чланку.
Колико кошта одржавање аутомобила?
Да бисмо одговорили на питање колико кошта преглед аутомобила, морамо разликовати аутомобиле са ТНГ инсталацијом и аутомобиле без такве инсталације. Ово је најважнији параметар који утиче на цену техничког прегледа.
Цена прегледа је тренутно 98 ПЛН и важи у целој земљи. Техничка испитивања аутомобила такође су повезана са потребом плаћања котизације. Његове цене се обично крећу од 1 до 3 ПЛН.
Сервис аутомобила на гас укључује плаћање додатних такси. За сва возила са ТНГ инсталацијом потребно је проверити техничко стање цилиндра. Због тога су трошкови техничког прегледа нешто већи. Тренутне цене за инспекцију аутомобила на гас су 162 ПЛН. Цена прегледа камиона и стопа прегледа мотоцикла ће се мало разликовати.
Која је цена прегледа камиона и стопа прегледа мотоцикла?
Горе смо предложили Колико кошта преглед путничког аутомобила (укључујући возила са уградњом ТНГ -а). Међутим, трошкови техничког прегледа важе и за камионе и мотоцикле.
Најбоље промоције аутомобилске галантерије - погледајте их!
Цена прегледа горе наведених возила је такође фиксна и произилази из законских одредби. Трошкови прегледа мотоцикла тренутно су 62 ПЛН. Периодични преглед двоточкаша вршимо једном годишње.
Цена прегледа камиона је такође фиксна и износи 153 ПЛН. Као што видите, трошкови техничког прегледа камиона су нешто нижи од тарифа за преглед аутомобила на гас.
Колико кошта преглед аутомобила након рока?
Дијагностичка радионица такође може обавити накнадни преглед. Вриједно је запамтити да је управљање возилом без текућег прегледа повезано са могућношћу наплате потврде о регистрацији и новчаном казном од 500 ПЛН. Прикупљање потврде о регистрацији често изискује додатне трошкове.
Да бисмо избегли прикупљање потврде о регистрацији, можемо извршити технички преглед након истека рока. Цена прегледа зависиће од времена кашњења. Трошкови техничког прегледа након рока који не прелази 45 дана биће исти као и цена за редован технички преглед аутомобила.
Ситуација се мења након 45 дана. У другом случају, од дијагностичке радионице потребно је повећати пристојбу за 50 посто. Тако ће трошкови техничког прегледа путничког аутомобила тежине до 3,5 тоне овде бити мањи од 150 ПЛН. Заузврат, цена техничких испитивања аутомобила са плинском инсталацијом износиће 242 ПЛН. Преглед мотоцикла након 45 дана трошак је 93 ПЛН, а цијена прегледа камиона је 230 ПЛН.
Када аутомобил не успе на прегледу
Као што смо раније поменули, трошкови техничког прегледа су исти. Штавише, такса се плаћа пре него што возило уђе у дијагностичку установу. Платићемо га чак и ако возило не прође преглед. Шта учинити у том случају?
Аутомобил који није прошао преглед мора проћи поправку горе наведених недостатака. Власник возила има 14 дана да га поправи, а затим се враћа у дијагностичку радионицу. Нешто уштеде иде истом дијагностичару, што ће избећи непотребне трошкове. Приликом другог прегледа платит ћемо само дијагностику оштећеног елемента. Ценовник такозване делимичне инспекције је такође фиксиран.
На пример, дијагностика светала кошта 14 ПЛН, док је геометрија точкова једне осовине трошак 34 ПЛН. Цена за делимичан преглед једног осовинског амортизера требало би да буде 14 ПЛН, а кочионог система 20 ПЛН. Исти трошкови ће настати дјелимичним техничким прегледом управљачког система и контролом фреквенције буке.
