Без обзира на то да ли су наплатци точкова направљени од челика или алуминијума, избор вијака и матица мора бити у складу са смерницама произвођача возила. Пре него што почнете да састављате точкове, добро је проверити најважније параметре да бисте користили одговарајућу монтажу. Такође, немојте претпостављати да ће се стари вијци за фелге савршено уклопити након што сте их заменили новим. А шта ако, на пример, за мерило Ауди 5к110, имате фелне 5к112 или обрнуто? Исправљање мале разлике у размаку монтажних отвора на ободу може се извршити помоћу плутајућих вијака или плутајућих матица за наплатке.
Ако планирате реновирање или завршну обраду ентеријера, користите услугу Тражење извођача која је доступна на веб страници Грађевински калкулатори. Након што попуните кратак образац, добићете приступ најбољим понудама.
Правилан избор вијака точкова аутомобила
Плутајући вијци као рјешење неких проблема са монтажом
Плутајући вијци или плутајуће матице омогућавају сигурно и правилно монтирање обода са размаком рупа који није у потпуности у складу са оригиналом. Ове врсте вијака су дизајниране за исправљање разлике у растојању мале вредности до два милиметра.
Израђене су од легираног челика са заштитом од корозије, што гарантује одговарајућу чврстоћу везе. Плутајући завртњи / плутајуће матице односе се на постављање обода са различитим размаком рупа, што не треба мешати са различитим димензијама главчине точка.
Принцип рада плутајућих вијака је једноставан: кроз конусни прстен вијак попуњава разлику у средишњој удаљености рупа и причвршћује точак за главчину без изазивања механичких или естетских проблема.
Употреба плутајућих вијака за точкове аутомобила не представља никакав ризик; чак постоје мишљења да су плутајући завртњи бољи од обичних. У случају алуминијумских наплатака, неки механичари су изразили мишљење да их треба причврстити плутајућим вијцима, чак и ако је стаза доследна.
Мерење размака вијака на ободу аутомобила
Размак завртња за причвршћивање обруча дат је у облику нпр. 5к100 (за Ауди а1, Алфа Ромео Стелвио), 5к112 (Ауди а3, ВВ Пассат, 4к98 (Алфа Ромео, Фиат Цинкуеценто, Фиат Панда), 5к108 (Волво кц70) , 4к100 (ВВ Поло, Тоиота Иарис) Први број означава број рупа за вијке или матице точкова, а други број означава пречник круга средишта рупа.
Што се тиче узорка вијака аутомобила, можете га провјерити знајући марку, модел и годину производње. У случају наплатака, ако ознаке на њима нису јасне, можете се мерити помоћу чељусти. Мерења треба извршити са тачношћу од 0,1 мм. Такође проверите овај чланак са шаблоном вијака на фелнама аутомобила различитих марки.
- Парни број рупа
Са парним бројем рупа на ободу, лако можете измерити пречник дистрибуционог круга. То се може учинити на три начина:
- Уз одређену праксу, измерите растојање између центара најудаљенијих рупа.
- Измерите растојање од спољне ивице једне рупе до унутрашње ивице друге супротне рупе.
- Измерите растојање између унутрашњих ивица рупа и додајте пречник рупе.
- Необичан број рупа
Најчешће у овој верзији постоји 5 рупа, што мало компликује мерење њиховог размака. Неприхватљива грешка би било мерење на сличан начин као у случају парног броја рупа. Такође, пречник отвора за монтажу обода не утиче на њихов размак.
Кључеви алата - промоције
- Први начин је мерење пречника средишње рупе обода, пречника монтажне рупе и растојања између ових рупа. Размак рупа ће бити збир пречника средишње рупе, монтажне рупе и двоструког растојања између ових рупа.
- У другој методи, морате измерити растојање између центара две суседне рупе и резултат помножити са фактором 1,7013 (што следи из правила геометрије - унутрашњи угао је 72 °).
Како одабрати плутајуће вијке за наплатке аутомобила?
Критеријуми и параметри за избор плутајућих вијака
Плутајући вијци омогућавају минималну корекцију размака рупа, што омогућава сигурну употребу наплатака који нису у потпуности компатибилни са оригиналом. У алуминијумским фелнама могу се користити чак и за потпуно типичне величине. Будући да неправилно одабрани елементи за причвршћивање точкова аутомобила могу узроковати проблеме током вожње, важно је обратити пажњу на одређене карактеристике обичних и плутајућих вијака:
- Пресуда - параметар који треба да буде компатибилан са типом утичнице на ободу. Неправилан избор може довести до лоше монтаже обода или његовог оштећења. Седиште (и утичница) могу бити:
- конусни;
- сферни;
- раван.
- Висина и пречник навоја - главчина точка одлучује о томе. Без обзира на материјал наплатка (челик, алуминијум) и његов изворни или одабрани карактер, вијци ће имати исти пречник и навој навоја. Најлакши начин да одредите ове параметре је да одврнете стари вијак и пажљиво га измерите. Подаци као што су димензије вијака дати су у каталозима за марку и модел вашег аутомобила.
- Дужина вијка - ова вредност се мери из конуса или сфере. Прекратки вијак може одломити главчину и проузроковати отпуштање точка. Предуги вијак ће стршати и кородирати. Правилно одабран вијак или матица треба да омогуће приближно:
- М12к1.25 - 8 окрета
- М12к1,5 - 6,5 окрета
- М14к1,5 - 7,5 окрета.
- Величина кључа - наплатци аутомобила обично се заврћу кључевима 17 и 19.
Примери променљивих цена вијака
Цене вијака, као и други метални производи, варирају у зависности од врсте материјала, обраде и димензија. На пример, можете дати:
- М12к1,5к28 хром - око 4,48 ПЛН
- М14к1,5к28 - 5,00 ПЛН
- М12к1,25 - ПЛН 5,00
Плутајући вијци - погодност и сигурност
Прецизно причвршћивање обода точкова аутомобила на главчину гарантује безбедност вожње. Разлика милиметара до два у размаку између монтажних отвора, иако је апсолутно мала, у пракси је немогуће уклонити је помоћу обичних вијака.
Конусни прстен на плутајућем вијку аутоматски попуњава празнину у рупи. Узимајући у обзир нижу тврдоћу алуминијумских фелни у поређењу са челичним фелнама, могу се причврстити плутајућим вијцима чак и ако су ширине стаза оригиналне.
