Правилан рад моторне тестере зависи од многих фактора. Међу њима можемо поменути добро прилагођен карбуратор. То је елемент одговоран за несметано покретање моторне тестере, као и за максималну ефикасност уређаја током рада. За тренутак ћемо сазнати како би требало извршити подешавање карбуратора моторне тестере, као и како се ова операција разликује од произвођача до произвођача.
Ако планирате реновирање или завршну обраду ентеријера, користите услугу Тражење извођача која је доступна на веб страници Грађевински калкулатори. Након што попуните кратак образац, добићете приступ најбољим понудама.
Контрола брзине у бензинској тестери разних произвођача
Као што је већ поменуто, моторна тестера ће исправно радити ако водимо рачуна о правилном подешавању карбуратора. То можете учинити сами. Међутим, за то је потребно слиједити упуте одређеног произвођача. Захваљујући томе, бићемо сигурни да ће подешавање карбуратора моторне тестере следити препоруке, елиминишући све могуће грешке које можемо направити.
Контрола брзине у бензинској тестери појединих произвођача је следећа:
- Подешавање карбуратора Стихл - моторна тестера ове марке може бити опремљена једним од два типа карбуратора. У случају првог карбуратора, завртањ за подешавање се окреће у смеру супротном од казаљке на сату све док се не осети отпор. Окрените завртањ у празном ходу у смеру казаљке на сату. Ову операцију треба изводити све док вијак не легне у утичницу. На крају, окрените вијак уназад у смеру супротном од казаљке на сату. Подешавање Стихл карбуратора са бројем два изгледа мало другачије. Овај пут главни завртње за подешавање треба окренути у смеру казаљке на сату до краја, а затим га окренути за 2 окрета у супротном смеру. С друге стране, окрените завртањ за подешавање броја обртаја у празном ходу у истом смеру као у случају првог карбуратора. Међутим, касније окрећемо ротацију за 1,5 окрета у смеру супротном од казаљке на сату. Такође проверите овде сакупљени чланци о бензинским тестерама.
- Подешавање расплињача моторне тестере Хускварна - у случају ове компаније, расплињач се подешава помоћу три завртња: Л - одговоран за подешавање количине горива током средњих и ниских обртаја, Х - одговоран за рад тестере током високих обртаја, и Т - његов задатак је промена положаја лептира за гас. Карбуратор моторне тестере Хускварна треба подесити са загрејаним мотором. Почните окретањем вијка Л у смјеру казаљке на сату док се не заустави, а затим га окрените за 1/4 окрета. Затим прелазимо на подешавање Х вијка, што ће нам помоћи да прилагодимо рад тестере при високим обртајима. Подешавање карбуратора моторне тестере Хускварна, посебно броја обртаја у празном ходу, потребно је ако ланац ради у празном ходу.
Препоручене моторне тестере - погледајте их!
- Постављање карбуратора у моторну тестеру НАЦ - као и у случају горе наведених произвођача, приликом куповине је гарантовано фабричко подешавање карбуратора у моторној тестери НАЦ. Међутим, у случају редовног рада тестере, овај елемент машине мора бити подешен. Пре тога, проверимо да филтер за гориво и филтер за ваздух не садрже нечистоће. Подешавање празног хода врши се окретањем вијка за подешавање у смеру супротном од казаљке на сату. Упамтите да можете сами поставити карбуратор у моторну тестеру НАЦ, али састав смеше треба прилагодити сервису. Или ћете можда и ви бити заинтересовани овај чланак о моторним тестерама?
Коришћење високих обртаја и подешавање карбуратора моторне тестере
Могло би се испоставити да моторна тестера не ради исправно при великој брзини. Под овим околностима потребно је благо прилагођавање. Ако смо заинтересовани за подешавање Стихл карбуратора, треба се сетити две верзије ове компоненте. У случају првог карбуратора, окрените главни завртањ за подешавање у смеру казаљке на сату док не осетите јасан отпор. Међутим, за други карбуратор подешавање у смеру казаљке на сату не би требало да прелази ¾ окрета. Након такве корекције, моторна тестера би требало да се правилно покрене током великих обртаја.
Не заборавите да увек регулисете брзину моторне тестере кад год приметите узнемирујуце симптоме. Међу њима је најчешћи проблем проблематично покретање мотора. Карбуратор такође треба подесити ако је тестера спорија упркос највећој брзини. Постоји још много таквих ефеката неуправљаног карбуратора. Због тога је вредно научити ову врсту сервисирања тестере како бисте брзо довели уређај до фабричких поставки које гарантују правилан рад. Или ћете можда и ви бити заинтересовани овај чланак о моторним тестерама?
