Своју авантуру започео сам изградњом куће пре 10 -ак година и од тада стално нешто мењам у њој, сликам, реновирам, сређујем … Трим, тестерујем и поправљам, ексере забијам, фарбам, радим мање радове на поправци, поправке . Стално доносим нешто из ДИИ продавница, неке шупље цигле, плоче, плочице, траке, лепкове или друго смеће … Грађевинске радове не обављам само у самој кући, већ и у њеној близини. Заједно са пријатељем сам некада градио лимену гаражу, а у башти има и много посла: направити неке зидове, избити неке видиковце из дасака, косити траву … Шта ће овај човек поред куће ! Међутим, радови на изградњи и чишћењу могу бити прилично зависни, а ове године започињем изградњу нове гараже.
Зашто нова гаража?
Како ми је плата порасла у последњих месец дана (унапређен сам на руководеће место), одлучио сам да више не возим Фиат Уно на посао и купим себи пристојнији и престижнији аутомобил. Дуго сам размишљао о избору правог аутомобила, али сам на крају изабрао Волксваген Пассат ВИИ, новитет прошле сезоне. Брзина, мала потрошња горива и елегантан дизајн - то ме је убедило да купим. Нажалост (или можда на срећу), куповином новог аутомобила морао сам размишљати и о обнови гараже, јер се испоставило да је стара била … преуска … Обнова би, међутим, била прилично тешка, осим тога, морао бих да урадим нешто са старим аутомобилом - па сам помислио да то нећу моћи да продам и било би ми боље да саградим нову гаражу од нуле. Други ауто сам дао супрузи за годишњицу брака;)
Ангажирао сам зета и његовог пријатеља за изградњу гараже, а заједно смо изградили гаражу од газираних бетонских блокова, које смо прекрили ПВЦ валовитом плочом. Дизајнирали смо "кућу" тако да одговара мом новом аутомобилском поносу, тако да је морала бити довољно широка. За градњу смо одабрали газирани бетон ИТОНГ.
Идемо на посао
Имали смо много посла да изградимо гаражу. Одлучили смо да поставимо трослојни зид, који ће бити чврсто изолован, тако да је аутомобил топао и да нема проблема са његовим лансирањем зими -први носиви слој направљен је од газираног бетона, други - изолација, коју смо направили од минералне вуне (вуна је незапаљива и за разлику од полистирена, такође изолује звучно), а трећа-клинкер, који смо посебним носивима за систем причврстили на носиви зид. Укупно смо хтели да потрошимо око две недеље на изградњу гараже, али испоставило се да нам је посао одузео још недељу дана.
Гаражна врата и погони - проверите!
Завршите изнутра
Ефекат је, међутим, премашио наша најлуђа очекивања! Након што сам завршио гаражу, имао сам елегантно склониште поред куће, које је споља личило на малу копију саме куће. У поређењу са старом лименом гаражом у којој се налазио уно, нови "дом" за мој пассат је изгледао импресивно! Међутим, пре него што сам унео своја колица, морао сам да је завршим изнутра. Наравно да гаража није стан и нисам морао толико да бринем о томе, али сам желео да мој Пассат буде у пријатном окружењу које ће, попут њега, мирисати ново. ;)
Тако сам такође ангажовао специјалисте да постављају подне плочице у гаражи. Иако сам могао да оставим само бетонску кошуљицу, што је прилично стандард у овој врсти просторија, моја гаража изнутра није могла изгледати горе него споља - коначно сам постао менаџер у великој компанији!
За полагање плочица на под унајмио сам познату господу - Романа и Гиенека, који су ми једном положили плочице по целом стану. Препоручили су ми да користим тзв вучене плочице које су јаче од традиционалних и добро подносе велика оптерећења, што није без значаја у случају гаражне просторије. Господо, радници су ми такође указали да плочице које сам изабрао нису глазиране и да су отпорне на воду и мраз. Неглазиране плочице не клизе по мрљама моторног уља које се случајно пролије негде у гаражи, а водоотпорне плочице, знате, не пропадају када су изложене великој влази.
Коначно, након поплочавања и фарбања зидова, моја жена је узела украсе. Само се љуља! Неки људи немају стакленичке услове као што је мој Пассат у својим домовима. ;) Два велика бисага, које је одгајила моја свекрва, постављене су поред аутомобила, које употпуњују унутрашњост гараже.
